Zatímco Barcelona je mnohokrát obdivována svou historií - od gotické katedrály po modernistická mistrovská díla Antoniho Gaudího - je to do značné míry město s ohledem na budoucnost. Katalánské hlavní město, které je na prvním místě ve Španělsku, integrovalo nové technologie do téměř všech aspektů svého veřejného života, od zdravotní péče po dopravu, a zavádí odvážná nová opatření ke zlepšení kvality života svých 1, 6 milionu obyvatel.
Bylo by vám odpuštěno, kdyby první věcí, která při myslet na Barcelonu přišla na mysl, byla její historie: zhruba deset milionů turistů, kteří každý rok navštíví město, přichází hlavně proto, aby obdivovali pozůstatky barcelonské minulosti. Při procházce gotickou čtvrtí se můžete nechat cítit dopraveni včas (pokud jste ochotni trochu přimhouřit oči a zablokovat obchody prodávající Gaudí memorabilia v každém rohu ulice). Barcelona je však v mnoha ohledech jedním z nejmodernějších měst ve Španělsku a Evropě a je průkopníkem integrace nových technologií do svého každodenního života.
Gotická katedrála © Carwyn Lloyd Jones - Dylunio Creadigol
Koncept inteligentního města je relativně nový koncept, který se v oblasti rozvoje měst objevil teprve v posledním desetiletí. Podle jeho zastánců je inteligentní město takové, které využívá informační a komunikační technologie (IKT) ke zlepšení kvality života svých občanů prostřednictvím lepší správy a poskytování veřejných služeb. Tato technologie se používá na všech frontách veřejného života: doprava, zdravotnictví, životní prostředí, energetika, služby veřejné správy, bydlení, podnikání a další.
Navzdory přitažlivosti města k rostoucímu počtu turistů, kteří každý rok navštěvují, není život obyvatel města vždy tak idylický, jak se může zdát. Barcelona má průměrně 15 779 obyvatel na kilometr čtvereční a je třetím nejhustěji obydleným městem v Evropě, za Paříží a Athénami (Londýn 1 510 / km² a Berlín 3 944 / km²). A s takovou koncentrací lidí přichází koncentrace hluku: více než 50% barcelonské populace se věří, že je denně vystaveno hladinám hluku 65 decibelů a výše - s čímkoli nad 55 decibelů, které jsou považovány za škodlivé.
Barcelonský portál de l'Angèl - nejrušnější hlavní ulice v Evropě © Fernando Palacios
Se statistikami, jako jsou tyto, není divu, že místní úřady touží přijít s novými způsoby, jak zlepšit životní podmínky svých obyvatel a řídit stále rostoucí populaci. A to znamená, aby IKT fungovaly nejen pro technologicky důvtipnou mladší generaci, ale také pro seniory, zdravotně postižené a marginalizované. Městský systém Telecare poskytuje bezplatnou 24hodinovou pomoc více než 70 000 obyvatelům, kteří jsou stisknutím tlačítka nainstalovaného v jejich domovech nebo nošení na mobilním zařízení kolem krku připojeni k nouzovému volacímu centru, které může reagovat na jejich potřeby na vyžádání. Kromě zvýšení bezpečnosti a nezávislosti uživatelů systém také umožňuje lepší správu zdrojů a času v systému sociálních služeb.
Řízení někdy konkurenčních potřeb svých obyvatel není vždy snadné, a přesto nová technologie tomu městu usnadňuje. Zatímco semafory vydávající hluk - které upozorňují nevidomé chodce, kdy je bezpečné křížit - zvyšují bezpečnost a samostatnost, konstantní pípání by jednoduše přispělo k již nezdravým hladinám hluku ve městě. Inteligentní světla v Barceloně jsou ovládána pomocí dálkového ovládání pro nevidomé obyvatele města a vydávají hluk pouze tehdy, když jej uživatel aktivuje. Mohou být také provozovány na dálku městskými záchrannými službami, takže světla zůstávají zelená na trase hasičského stroje reagujícího na tísňové volání.
Hybridní autobus v Barceloně © Chris Yunker
Správa městských dopravních a dopravních systémů je důležitým úkolem pro místní úřady, které chtějí podporovat zelenou energii a snižovat úroveň znečištění. Kromě probíhajícího plánu rekultivovat velké části města jako oblasti určené pouze pro chodce, město také podporuje používání elektrických vozidel a nainstalovalo po celém městě asi 300 bezplatných nabíjecích stanic. Rovněž prosazuje používání elektrických autobusů a taxislužeb, jakož i navázání partnerství se společností Siemens na vývoji hybridních vozidel veřejné dopravy.
Cílem však není jen zlepšit stávající služby, ale nabídnout nové a nové způsoby zlepšení kvality života zde v Barceloně. Jako příklad si vezměte bezplatnou veřejnou Wi-Fi službu: umožňuje každému, kdo má chytrý telefon, tablet nebo notebook, připojení k internetu prostřednictvím jednoho ze 461 veřejných přístupových bodů po celém městě. Všichni uživatelé musí zadat svou e-mailovou adresu a během několika sekund se připojí k síti a budou se moci volně pohybovat po městě. Nebo se podívejte na projekt Apps4Bcn - platformu, kde uživatelé mohou najít seznam aplikací určených k objevování a užívání města, od umění a zábavy, přes zdravotní péči a vzdělávání.
Barcelonská kultovní La Rambla © Jorge Láscar
Zatímco ve světě urbanismu se kritici inteligentního města obávají otázek dohledu a shromažďování velkých dat zasahujících do soukromého života jednotlivců, pro mnohé v Barceloně příchod těchto nových technologií přinesl vítaný pokrok městu, které na časy se zdály být obětí vlastního úspěchu.
