Jakmile vystoupíte z autobusu nebo z letiště v Kambodži, je velmi pravděpodobné, že budete bombardováni řidiči tuk tuků, kteří vám nabídnou jízdné. S touto myslí je těžké uvěřit, že zdánlivě prosperující kultura tuk tuk v Kambodži je ohrožena, ale v posledních letech došlo k posunu v dopravních trendech. Zatímco tuk tuks jsou daleko od vyhynutí, díváme se na rostoucí bojové řidiče, kterým čelí přežití.
Rohy v Kambodži jsou zaplněny sbírkami řidičů tuk tuků schoulených v jednom kočáru, hracích kartách nebo chatování, když čekají, až chytí další jízdné.
Tradičně tuky tuků a motocyklů - nebo taxislužby pro motocykly - byly v Kambodži jedinou formou veřejné dopravy. V posledních letech však došlo k těžkým dobám pro řidiče tuk tuků, přičemž zvýšená konkurence na ulicích zahřívá každodenní boj o přežití.
Hlavním problémem je příliš mnoho tuk tuků - čtyřkolových osobních vozů tažených motorkou - v oblíbených turistických centrech, jako jsou Phnom Penh a Siem Reap. Jak více migrantů opustilo venkovské Kambodži a zamířilo do měst za prací, počet registrovaných řidičů tuk tuků působících v hlavním městě vzrostl na 10 000. Podle údajů z Nezávislé demokracie v neformální ekonomice, největší asociace tuk tuků v zemi, pracuje v Siem Reapu dalších 6 000.
Tváří v tvář zvýšené konkurenci konkurenčních tuků vedlo mnoho řidičů ke zvýšení sazeb, což vedlo k jejich poslední výzvě: aplikace taxi a tuk tuk.
Uberský trend se vrhl do Kambodže, když společnost Exnet Taxi Cambodia zahájila v červnu 2016, první aplikaci pro taxi v zemi. Kambodžská společnost si všimla nárůstu cen tuk tuků, nepohodlí výměnných jízd a běžného problému řidičů, kteří nevědí, kam jedou. Kambodžská společnost chtěla poskytnout uživatelům spolehlivý, levný a snadný způsob cestování po Phnom Penhu.
Podobným způsobem jako Uber uživatelé stáhnou aplikaci a použijí ji k rezervaci své jízdy. Dnes se Exnet pyšní flotilou asi 800 řidičů a nabízí dvě služby: klasickou (která používá k výpočtu nákladů na flexibilní jízdu GPS metr) a SUV (pevná jízdná a trasa).
Úspěšné spuštění Exnetu vydláždilo cestu pro řadu podobných aplikací, které jsou v kambodžském hlavním městě stále viditelnější.
PassApp Taxis je další populární aplikace pro cestující. Byl spuštěn v říjnu 2016 a nabízí Phnom Penh taxi taxíky a jejich alternativní tuk tuks - podobně jako u tříkolových autorickshaws v Indii. Poplatky jsou asi 2 000 riel (50 centů) na kilometr, což je zlomek sazby, kterou tuk tuks na pouličním poplatku.
Dalším významným hráčem na místním trhu je Go-Xpress, který byl uveden na trh v květnu tohoto roku. Poskytuje odměněné taxíky, tuk tuks a motos, stejně jako dodávku jídla.
Zatímco zavedení těchto aplikací, které nabízejí levnější a spolehlivější způsob, jak se obejít, se třese ovladače tuk tuk, měkké spuštění globálního obra Uber v Kambodži v červnu znamenalo, že celý průmysl musel zvýšit svou hru, aby udržel krok s soutěž.
Tyto nové možnosti dopravy znamenají pro cestující levnější a snazší jízdu, ale mohou také vyhlásit konec přepravy tuk tukem v Kambodži, jak ji tradičně známe.
