Josip Broz Tito je pohřben v domě květin v Bělehradě, ale oči namířené na jeho hrob se často ocitnou odkloněné ke sbírce obušků, které visí na nedaleké zdi. Všechny tyto bary pocházejí z každoročního ročníku štafety mládeže, jedné z velkých základů socialistické Jugoslávie.
Založení závodu
Není žádným tajemstvím, že socialistické režimy se milují trochu okázalosti a okolností, a razzmatazz obklopující štafetu mládí (Štafeta mladosti, v srbštině) zaškrtl všechny potřebné krabice. Štafeta dosáhla dvou hlavních cílů socialismu - jmenovitě sjednotit celou zemi v jednu výzvu a aktivně zapojit mládež.
Jugoslávie vyšla z druhé světové války jako sjednocený národ pouze v mezinárodní konverzaci. Stát byl zničen brutální třícestnou občanskou válkou v první polovině čtyřicátých let a Josip Broz Tito byl mužem, který měl za úkol spojit všechny. Jeho mantru „Bratrství a jednoty“ neustále zazvonil po celé zemi, ale Jugoslávie stále potřebovala něco, aby sjednotila mladší generace.
Nápad přišel ze studentské organizace v centrálním srbském městě Kragujevac, kde sídlí srbský automobilový průmysl. Předpoklad byl jednoduchý - obušek měl být přenesen z města do města, procházel celou zemí, než byl předán Titovi k jeho oficiálním narozeninám 25. května.
Pamětní park v Kragujevaci © Alionabirukova / Shutterstock
První dny
Prvního závodu, který se ujal 9 000 kilometrů, se zúčastnilo 12 500 dětí a přišlo také 15 000 podpisů od mladých lidí v regionu Šumadija. Původní štafeta ve skutečnosti skončila v chorvatském hlavním městě Záhřebu, ale brzy bylo učiněno rozhodnutí změnit cílovou čáru na jugoslávské hlavní město, Bělehrad. Kde začal závod? Titova domovská vesnice samozřejmě malé město Kumrovec.
Být oficiální státem schválenou událostí zjevně pomohlo, ale velikost štafety mládí rychle stoupala. Do roku 1950 se této události zúčastnilo více než milion dětí, které nyní trvaly jeden měsíc a pokrývaly všechna hlavní města Jugoslávie. Relé byla hlavní událostí v rádiu a televizi za ten měsíc, protože Jugoslávci z celého světa nadšeně sledovali postup obušku z Kumrovce až k fotbalovému stadionu Jugoslávské lidové armády a Titově ruce. V roce 1957 se štafeta formálně stala státním svátkem.
Relé prochází Slovenskými Konjicemi v roce 1964 © Danilo Škofič / WikiMedia Commons
Titova smrt a náhlý pokles
Relé probíhalo, když Tito zemřel v roce 1980, a taktovka byla okamžitě umístěna na zem. Takové bylo Titovo držení nad Jugoslávií, to je poněkud překvapivé, že závod pokračoval v letech následujících po jeho absolvování, a závěrečný závod se konal v roce 1988. Nadšení pro Jugoslávii se zmenšovalo, takže nadšení pro symbolické předávání jednoty bylo úplně uhaseno.
Poslední hřebík v rakvi štafety přišel v roce 1987. Každý rok se konala celostátní soutěž o rozhodnutí o oficiálním plakátu štafety. V roce 1987 byl vítězem slovinský umělecký kolektiv známý jako Neue Slowenische Kunst (NSK nebo Nové slovinské umění), ale vše nebylo tak, jak se zdálo.
Plakát, který NSK poskytoval, byl ve skutečnosti přepracovanou verzí starého nacistického propagandistického plakátu, protože kontroverzní kolektiv měl za cíl osvětlit pokrytectví Titova osobnostního kultu. Nějak se plakátu podařilo vyhrát soutěž, ale pravda brzy vyšla. Mnoho lidí věří, že to znamenalo konec štafety mládeže.
Titova smrt dočasně zastavila štafetu © Jože Gal / WikiMedia Commons
